妹の車をディーラーに預けた代車がEクラスだった。
世界最先端の運転アシスト機能が搭載されている。
完全停止までの追従走行はもちろんだけれど、今回試してみたかったのはハンドルのアシスト。
車線を認識して、車線から外れそうになると自動的にハンドルが動いて修正してくれる。
ハンドルから手を放しても細かな修正が入り車線内を維持してくれる。
次にゆるいカーブ。
システムが反応はして何とか曲がれるが、多角形コーナリング状態…
アシストが働いているときにさらにハンドル操作をすると違和感がある。
ハンドル操作は全体的にうまくないが、アシストと考えれば十分だし、高速道路だと格段に楽そうだ。
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