少し前にトルクレンチを買った。
タイヤ交換の時、今までは感覚でナットを締めていたのだが、締めすぎたり緩すぎたりすると危険なため、前々からトルクレンチを買いたいと思っていた。
10数年感覚で締めているため大丈夫だとは思うのだが、たまたまその時だけ感覚が狂ったりすることが100％ないとは言い切れない。
ということで、この日曜日にディフェンダーの冬タイヤを夏タイヤに変えたのだが、その時に初めてトルクレンチを使ってみることにした。
夏タイヤを出してみると、ホイールの裏がブレーキダストで真茶色になっていたため、まずは洗った。
それからいつもの通りタイヤを替える。
最初に指で回し、
次にホイールレンチで締め、
最後にトルクレンチでカチカチっと音がするまで締める。
使い方は至って簡単で、柄のところのメモリをディフェンダーの規定トルクの数値に合わせるだけだ。
これで全てのナットを締めれば終了。
個人的には冬タイヤよりも夏タイヤのディフェさんの方が迫力が増して格好良いと思う。
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